Approvisionnement des fêtes : les transporteurs expriment leurs craintes

À l’approche des fêtes de fin d’année, les entreprises de transport expriment leurs préoccupations face à d’éventuelles difficultés d’approvisionnement. Cette situation soulève des incertitudes quant à la capacité à livrer les marchandises dans les délais attendus.

Livraisons sous tension à l’approche de Noël

La situation se corse pour les acteurs du transport routier dans le Sud-Ouest, alors que la mobilisation des agriculteurs contre la gestion de la dermatose nodulaire contagieuse (DNC) provoque d’importantes perturbations. Depuis plusieurs jours, des barrages érigés sur de grands axes imposent aux camions de multiples détours, voire des arrêts prolongés. « Ça commence à devenir assez tendu. Il y a une forme d’angoisse qui monte chez les clients qui se demandent s’ils vont être livrés », confie Franck Puharré, responsable régional à l’Union TLF.

Pénurie redoutée sur certains produits alimentaires

Ces retards ne touchent pas tous les secteurs avec la même intensité, mais le spectre d’une rupture d’approvisionnement plane particulièrement sur les produits alimentaires. Les professionnels doivent, selon eux, « livrer coûte que coûte », en particulier pour les marchandises sensibles comme les huîtres ou autres denrées périssables. Selon Franck Puharré, il n’est pas exclu que « si c’est vraiment trop bloqué, il y aura de la perte, à la fois pour les producteurs et pour les transporteurs ». Certains secteurs tels que l’Ariège connaissent déjà des annulations ou reports de commandes.

Semaine cruciale avec le début des vacances scolaires

Ce climat tendu pourrait s’aggraver dès ce week-end avec le démarrage des congés scolaires. Les équipes tourneront déjà en effectif réduit et la perspective d’un pic d’activité propre à la période inquiète : « On va être dans des conditions de travail déjà dégradées avec les congés […] on est pris dans la nasse », résume Frank Puharré.

Pour clarifier l’impact concret des blocages sur le terrain, voici ce que rapportent plusieurs transporteurs :

• Délai moyen de livraison allongé de 20 à 30 %.
• Besoins urgents non honorés, notamment en denrées fraîches.
• Détournements ou immobilisations prolongées sur routes secondaires.

L’inquiétude ne fait pas l’unanimité

Toutefois, certaines grandes sociétés comme Amazon ou DHL, aguerries face à ces épisodes répétitifs de blocages, déclarent avoir anticipé la situation et rester sereines. Sur le plan politique, le ministre des Transports Philippe Tabarot, invité sur Europe 1 et CNews jeudi matin, a appelé à préserver le bon déroulement des livraisons et des déplacements : « C’est un mouvement plutôt populaire […] mais bloquer ces routes aurait un effet inverse et empêcherait les Français de se retrouver pendant les fêtes. »

Malgré tout, la grogne ne faiblit pas côté agricole. Les blocages pourraient perdurer au moins jusqu’aux fêtes face à un gouvernement déterminé à maintenir sa position sur la gestion sanitaire du cheptel bovin – une colère relayée jusque dans les rues de Bruxelles ce jeudi contre l’accord UE-Mercosur.