Une nouvelle compagnie ferroviaire arrive sur les rails en France
La compagnie espagnole Renfe fait son apparition sur nos rails. Elle va d'abord tenter de s'imposer et propose à ce jour deux lignes.
Renfe fait son entrée sur le marché français, prenant la suite de l’Italienne Trenitalia. La compagnie ferroviaire espagnole va d’abord proposer deux lignes, Barcelone-Lyon et Madrid-Marseille.
Lundi 16 janvier, les essais obligatoires avant commercialisation ont concerné, depuis Perpignan, des rames sans passagers.
Une offre « avant l’été »
Renfe indique : « Notre objectif est de lancer une offre Barcelone-Lyon et Madrid-Marseille avant l’été ». Quid de la concurrence avec la SNCF ? Il n’y en aura aucune.
La compagnie espagnole avait demandé un certificat de sécurité : « En France, les exigences ne permettent d’obtenir un certificat de sécurité que pour opérer sur des lignes spécifiques et non sur l’ensemble du réseau. Nous continuerons à développer les travaux pour opérer dans toute la France », ajoute la Renfe. À terme, elle souhaite proposer des billets pour le trajet Lyon-Turin.
Un déploiement ralenti par la SNCF ?
Mais la compagnie espagnole pense que son homologue français ralentit son développement. Une source à la SNCF a été contactée par le quotidien Le Parisien :
Il n’y a aucune forme de ralentissement, au contraire, nous les accueillons à bras ouverts ! Partout en Europe, y compris en Espagne, les compagnies ferroviaires doivent adapter leur matériel en fonction des caractéristiques techniques de chaque ligne.
En mai 2021, la SNCF avait ouvert une ligne Madrid-Barcelone.
Le précédent italien
Que peut espérer la Renfe en termes de rentabilité ? Nul ne peut vraiment le prédire avec certitude.
Trenitalia, arrivée fin 2021 sur le trajet Paris-Lyon, a transporté un gros million de voyageurs. Ce nombre correspond à moins de 1% des parts de marché globales du TGV en France et la compagnie transalpine a du mal à remplir ses trains avec un taux d’occupation, affichant un taux moyen de 50%.