Moins de passages chez le garagiste, mais des factures en hausse à chaque visite

Les automobilistes réduisent la fréquence de leurs visites chez le garagiste, mais le montant des factures continue d’augmenter. Cette tendance s’observe alors que l’inflation et la hausse du coût des pièces détachées impactent le budget auto.

Des factures qui s’alourdissent dans les garages

L’univers de la réparation automobile traverse une phase d’ajustement, pas toujours indolore pour le portefeuille des automobilistes. Selon le dernier baromètre signé Mobilians-Solware, publié ce lundi, la tendance est claire : le panier moyen dans les ateliers de mécanique et de carrosserie continue de grimper. Cette enquête, menée auprès de 1 164 professionnels répartis sur tout le territoire français, révèle une progression générale de 0,8 % du chiffre d’affaires sur un an.

Les ateliers spécialisés dans la mécanique ont vu leur ticket moyen bondir à 403 euros – soit une hausse de 2,7 % par rapport à l’an passé – pendant que la fréquentation enregistrait une baisse notable de 2,2 %. Côté carrosserie, la dynamique n’est guère différente : le panier moyen s’envole à 1 705 euros (+4,3 %), mais là encore, les entrées diminuent (-1,8 %).

L’impact du vieillissement du parc automobile

À y regarder de plus près, cette évolution ne sort pas vraiment de nulle part. En décembre dernier, on comptait en France quelque 42,5 millions de voitures affichant une moyenne d’âge de 12,3 ans – un chiffre qui atteint même 14 ans dans certains départements ruraux, selon les données du cabinet AAA Data. Ce vieillissement généralisé oblige mécaniquement davantage de propriétaires à entretenir ou réparer leur véhicule.

La tendance est encore accentuée par l’arrivée massive des véhicules électriques. Si leur mécanique est simplifiée, leurs interventions requièrent souvent un outillage spécifique et coûteux pour diagnostiquer des pannes électroniques parfois complexes.

Main-d’œuvre et pièces détachées : évolutions contrastées

Par ailleurs, les garages se retrouvent confrontés à deux réalités opposées. D’un côté, les recettes issues des ventes de pièces détachées enregistrent une légère baisse (-0,5 %). De l’autre, le coût horaire de la main-d’œuvre poursuit sa progression (+2,6 %). Un exemple illustre bien ce phénomène : un devis récemment relevé dans une grande enseigne du Nord proposait l’intervention à 60 euros pour un simple changement d’ampoule… sans compter le prix de l’ampoule elle-même.

Des interventions plus complexes et techniques

Pour expliquer ces hausses successives des factures moyennes, Mobilians, représentant les métiers avals du secteur automobile, pointe avant tout « des interventions plus techniques et l’évolution des besoins de réparation ». Parmi les raisons principales évoquées :

• L’électronique embarquée prend le pas sur la mécanique traditionnelle.
• L’allongement de la durée d’utilisation des véhicules génère plus d’interventions lourdes.

Face à cette transformation profonde du secteur automobile français – vieillissement du parc et montée en puissance des technologies embarquées –, professionnels comme automobilistes doivent composer avec un paysage où chaque passage chez le garagiste pèse un peu plus lourd sur la note finale.